resultado do jogo de bicho das 2 horas da tarde

A investigação de Yilan respondeu a esse incidente, é necessário colocá -lo sob a estrutura de retificar um local de poder, em vez de promover responsabilidades para o pessoal de aplicação da lei individual.

A balsa Songhuajiang, no condado de Yilan, Heilongjiang é um canal obrigatório para caminhões sobrecarregados para Harbin.Recentemente, a mídia expôs que Jiangnan e Jiangbei, Songhuajiang, Songhua, condado de Yilian, pararam em diferentes sinais de carros da polícia todos os dias.No entanto, o Departamento de Polícia de Trânsito Local negou que fosse um cartão particular, mas "veículos sobrecarregados". resultado do jogo de bicho das 2 horas da tarde

Embora o Departamento de Polícia de Trânsito Local esteja "rumorando", os relatórios da mídia estão todos disponíveis e a negação verbal simples pode ser difícil de obter confiança.Especialmente além da "transação" direta de motoristas de caminhões e da polícia de trânsito, a "garantia de carro" local também foi criada.O mercado maduro de "manutenção de carros" obviamente não é formado da noite para o dia, nem é possível a violação da polícia de trânsito individual, mas reflete a ecologia ambígua e caótica de governança.

É de fato um chefe controlar a sobrecarga do caminhão.Nos últimos anos, alguns lugares foram expostos às estranhas práticas de "ingressos mensais sobrecarregados".Pode -se observar que, sob a realidade de "perder dinheiro sem sobrecarga", o motorista do caminhão tem um forte impulso de sobrecarga para encontrar um equilíbrio entre proteger os direitos e interesses dos caminhões e garantir a segurança rodoviária, testando a sabedoria dos departamentos de aplicação da lei em vários lugares.Embora a opinião pública tenha chamado repetidamente cortes de impostos e taxas para resolver fundamentalmente o problema de sobrecarga, a cura da causa raiz e o tratamento na estrada são dois níveis de problemas.Mesmo que a situação de "perder dinheiro sem sobrecarregar" ainda exista, ela não pode deixar completamente o risco de sobrecarga na estrada. estrada, também é razoável. resultado do jogo de bicho das 2 horas da tarde

No entanto, a "boa governança" e a "economia da aplicação da lei" ainda são duas lógicas diferentes.O primeiro deve ser punido de acordo com as leis e os regulamentosInfelizmente, o "veículo sobrecarregado de governança" de Yilan se parece mais com o último, e essa lógica de aplicação da lei devemos governar a sobrecarga ou incentivar a sobrecarga? resultado do jogo de bicho das 2 horas da tarde

Tal "punição" não apenas acrescenta riscos de segurança ocultos ao tráfego rodoviário, mas também se deteriora a economia e a ecologia local.Se a polícia de trânsito estabelecer empregos particulares e a "garantia do carro" para comer departamentos relevantes for suficiente, é suficiente para explicar a perda de energia pública local.Nos últimos anos, a economia caiu seriamente no Nordeste e, de tempos em tempos, algumas pessoas refletem sobre a ecologia política e econômica de alguns lugares do Nordeste de tempos em tempos.Um dos fenômenos que criticam mais é a perda de poder público.A polícia de trânsito suspeitava de estabelecer postos particulares parecia estar fornecendo evidências da desonestidade.

Que tipo de lugar está por trás da polícia de trânsito para coletar dinheiro?Na realidade, um empresário ou uma empresa optará por se desenvolver em qual região e cidade e se a energia pública é padronizada e se o ambiente do estado de direito é saudável é uma consideração importante.Em termos de "multas de multas", lugares onde havia muitos problemas no passado, geralmente a economia não é muito desenvolvida.Pode -se observar que os direitos públicos e as economias fracassadas geralmente são causais.Portanto, a investigação de Yilan respondeu a esse incidente, é necessário colocá -lo sob a estrutura da ecologia do poder de um local e não pode simplesmente pressionar a responsabilidade para o pessoal de aplicação da lei individual.

Este comentarista especial do jornal Jing Yishan